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實驗室共有研發(fā)人員27人，其中固定人員24人，固定人員中管理人員2名，研究人員22人，高級職稱以上或博士學位人員占45.8%。已經(jīng)構(gòu)成以博士為核心、碩士研究生為骨干的專業(yè)技術團隊。

實驗室擁有總價在3200萬左右的儀器設備，其中主要科研儀器設備總價達2072萬元，設備相對齊全，科研實驗條件良好。

重點實驗室以現(xiàn)有“公路建設與養(yǎng)護技術、材料及裝備交通運輸行業(yè)研究中心”、“河南省公路養(yǎng)護產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”等省部級研究中心為基礎，主要開展“節(jié)能減排、循環(huán)再生為核心的道路低排放材料技術、“高效快速、綠色生態(tài)為核心的道路低排放運營安全保障技術”、“化解產(chǎn)能為核心的低排放鋼結(jié)構(gòu)與組合結(jié)構(gòu)橋梁建設技術”等基礎性技術研究。先后研發(fā)了低排放橡膠復合改性瀝青、工業(yè)固廢土壤固化劑、高性能水泥混凝土修補材料、高性能壓注漿材料、聚合物改性乳化瀝青等系列化工程材料、并實現(xiàn)了研究成果的工業(yè)化、工程化和產(chǎn)業(yè)化。

先后承擔了“廢胎膠粉橡膠瀝青應用技術研究”、“干拌直投廢胎膠粉廢胎膠粉橡膠瀝青混合料應用技術”、“工業(yè)廢渣復合再生水硬性膠凝材料應用技術研究”、“黃泛區(qū)粉沙土土凝巖穩(wěn)定處治技術”等科技計劃項目10余項；自主獲取軟件著作權(quán)42項、專利58項；先后獲得河南省科學技術進步獎、河南省交通運輸科學技術獎、中國公路學會科學技術進步獎等獎項26項；取得高水平學術論文60余篇。